的异同**

在国际贸易中，海运单和海运提单是两份至关重要的单据，它们虽然名称相似，

但职能和法律效力却大不相同。

**一、定义**

* **海运单 (Bill of Lading, B/L)：**由承运人签发的证明货物已装船并负责运送的单据。

* **海运提单 (Sea Way

bill, SWB)：**由承运人或其代理签发的收据，证明已收到货物并同意运送。

**二、职能**

* **海运单：**

* 证明货物装船事实。

* 作为承运人对货物的收据。

* 构成承运合同。

* 转让货物所有权的流通单据。

* **海运提单：**

* 证明已收到货物。

* 作为承运人对货物的运输单据。

* 不构成承运

合同。

* 通常不转让货物所有权。

**三、法律效力**

* **海运单：**

* 作为承运合同的证据，对承运人具有约束力。

* 原始提单通常是转让货物所有权的有效单据。

* **海运提单：**

* 仅作为货物收据的证据。

* 不构成承运合同，承运人对其条款的履行仅受运输条款的约束。

**四、可转让性**

* **海运单：**可转让，持有人通常拥有对货物的处分权。

* **海运提单：**通常不可转让，仅作为货物收据的证明。

**五、使用场景**

* **海运单：**通常用于价值较高、需要转让所有权的货物。

* **海运提单：**通常用于价值较低、不涉及转让所有权的货物。

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海运单和海运提单虽然名称相似，但职能、法律效力、可转让性和使用场景却有显著差异。公海赌赌船官网欢迎你来到公海赌说：对于国际贸易

中的货物运输，选择合适的单据至关重要，以确保货物的安全和所有权的转移。